Elektromotor 71)
Elektromotoren-Glossar-Blog Wickelpreise Festleistung

Was kostet es, einen Elektromotor neu zu wickeln?

Erfahren Sie im Glossar alles über den

Reparaturablauf, Transparenz

durch Festpreise und den

Kugellagertausch.

Was passiert eigentlich genau, wenn ein durchgebrannter

Elektromotor neu gewickelt wird und wie setzen sich

die Wickelpreise zusammen?

Erfahren Sie im AQ Pluss Motoren Glossar alle Einzelschritte

der Instandsetzung – vom Ausbrennen bis zum

Festpreis (für fest Leistung) !!

Wickelpreise gegenüber Neumotoren eine Vergleichsliste - ohne Gewähr !!

WAS BEDEUTET DER BEGRIFF "WICKELPREISE"?

Unter den **Wickelpreisen** versteht man die transparenten Kosten für die voll-
ständige elektrische und mechanische Überholung eines defekten oder durch-
gebrannten Elektromotors, (Details auf der Wickelprisliste).

Zur fachgerechten Neuwicklung gehört bei echten Experten immer auch die **neue 
Lagerung**: Kein Fachmann geht das Risiko ein, alte Kugellager in einem frisch 
gewickelten Stator zu belassen. Die Standard-Grundrevision umfasst daher stets 
den Tausch der Wicklung *und* den Wechsel der Kugellager.


DER INSPRECH-ABLAUF:

SCHRITT FÜR SCHRITT ZUM NEU WICKELN MOTOR
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Die Instandsetzung eines Drehstrommotors folgt einem klaren, handwerklich

anspruchsvollen Prozess:

1. **KONTROLLIERTES AUSBROSCHIEREN:**
   Dem defekten Motor wird im Spezialofen eingeheizt. Die alte Isolierung ver-
   brennt kontrolliert (gefiltert nach gesetzlichen Abgasvorschriften), bis nur 
   noch das Kupfer freiliegt.

2. **DATENERFASSUNG & REINIGUNG:**
   Die alten Kupferdrähte werden herausgezogen, gezählt und vermessen. Aus 
   diesen Daten entstehen die exakten Vorgaben für die neue Wicklung. Das 
   Blechpaket und die Nuten werden gründlich gereinigt.

3. **NEUISOLIERUNG & SPULENWICKLUNG:**
   Neue Nutenisolationen werden eingelegt. Parallel wickelt ein Spezialist die 
   neuen Kupferspulen exakt nach den aufgenommenen Daten auf der Wickelmaschine.

4. **EINLEGEN, BANDAGIEREN & VAKUUM-TRÄNKEN:**
   Die Spulen werden in die Nuten geträufelt, ausgeformt und bandagiert. An-
   schließend wird der Stator im Vakuumbottich vollständig mit Tränklack/Harz 
   durchtränkt und über Nacht im Ofen ausgehärtet.

5. **MONTAGE MIT NEUEN LAGERUNG UND ENDPRÜFUNG:**
   Nach dem Abkühlen werden fabrikneue Kugellager aufgezogen und der Motor 
   wieder montiert. Eine abschließende elektrische und mechanische Prüfung 
   stellt sicher, dass alle Messwerte im Normbereich liegen.


TRANSPARENTE FESTPREISE NACH LEISTUNG UND DREHZAHL
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Da die Einzelschritte bei Standard-Drehstrommotoren klar definiert sind, lassen 
sich die Kosten exakt kalkulieren. Unsere **Wickelpreisliste** ist nach Motor-
leistung (kW) sowie den vier gängigen Drehzahlbereichen unterteilt:

* **2-polig:** ca. 2.800 U/min
* **4-polig:** ca. 1.400 U/min
* **6-polig:** ca. 950 U/min
* **8-polig:** ca. 740 U/min

Das garantiert Ihnen einen **festen Preis** für die umfassende Grundrevision – 
sofern keine unvorhergesehenen, schweren Gehäuseschäden vorliegen.


AQ PLUSS MOTOREN Dienstleistung:

DER SPEZIALIST FÜR NICHT ERSETZBARE E-MOTOREN
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Ein Neuwickeln lohnt sich besonders dann, wenn ein 1:1-Ersatz unmöglich ist – 
sei es aus mechanischen Gründen (Sonderflansche/-wellen), elektrischen Gründen 
(Sonderspannungen) oder wirtschaftlichen Aspekten (hohe Neuansaffungskosten).

 **AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!**

Der wartet hier wahrscheinlich umsonst für Vorlagen zu seinem Angebot.

Elektromotoren-Glossar-Blog Wickelpreise

Wickelpreise, das sind die Kosten weitergegeben, die wir haben, wenn wir Ihnen einen E-Motor neu wickeln. Natürlich kommt (fachlich korrekt) die neue Lagerung dazu; kein Fachmann geht das Risiko ein, „alte“ Kugellager in einem neu gewickelten E-Motor zu belassen. Wir haben hier unten mal einkopiert, was es bedeutet, und den pauschalen Ablauf dargelegt. Zuerst eventuell nochmal die Kernschritte, was an Ihrem E-Motor so alles gebraucht wird, im Einzelnen beim Pauschalbegriff Wickeln.

Als Erstes wird dem defekten E-Motor mal richtig eingeheizt, und zwar so, dass alles kontrolliert verbrennt, das natürlich im gesetzlich vorgeschriebenen Filter hängen bleibt. Dann ist alles weg, bis auf die Kupferdrähte. Diese werden herausgezogen, nachgeschaut und nachgezählt, um die Daten für die neue Wicklung zu bekommen. Dann wird der Motor / Stator gründlich gesäubert. Auch innen die Nuten vom Blechpaket müssen alle Verbrennungsreste hergeben. Dann wird die neue Isolation eingelegt, parallel dazu hat ein Kollege schon die Spulen neu auf der Maschine gewickelt. Die kommen jetzt und werden in die Nuten eingelegt (geträufelt) nach den Auszählungsdaten, die vorher ermittelt wurden. Dann wird das Ganze in Form gebracht und bandagiert. Danach geht es zur Tränke, im Vakuumbottich wird der Stator / Motor versenkt und etwas später wieder herausgeholt. Nach dem Abtropfen geht es über Nacht in den Ofen – wieder – allerdings nicht so heiß. Morgens wird Ihr Stator / Motor mit den anderen zusammen aus dem Ofen genommen. Nach der Abkühlphase wird der E-Motor – jetzt neu gewickelt, wieder zusammengesetzt.

Neue Kugellager sind natürlich schon aufgezogen. Zum Schluss bekommt der fertige Motor noch eine Prüfung, alles muss im vorgeschriebenen Bereich sein, an Daten, die aufgenommen werden, jetzt, ist Ihr durchgebrannter E-Motor neu gewickelt, das bedeutet instandgesetzt.

Diese Leistungen sind bei einem Drehstrommotor überschaubar, deshalb können wir die einzelnen Schritte beziffern und addieren. Es kommt ein fester Preis zustande. Nach Leistung und Drehzahl lässt sich das in einer Tabelle, unserer aktuellen Preisliste, festlegen. Feste Leistung, feste Kosten, insofern diese Grundrevision umfassend ist und keine unvorhergesehenen Schäden dazukommen. Das ist leider nicht auszuschließen, ist aber eher selten. Wir können also in der Tabelle (Preisliste) die Leistungen festlegen, sozusagen auf die Leistungen, unterteilt in Drehzahlbereiche (2pol ca. 2.800 U/min / 4pol ca. 1.400 U/min / 6pol ca. 950 U/min / 8pol ca. 740 U/min) in € Netto und Brutto. Diese Preisliste wird aktualisiert, wenn sich etwas ändert. Ölpreiserhöhungen wirken sich wie auf alle Bereiche, so auch auf diese Bereiche aus.

AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!

Interner Vermerk Überschrift ( lfd Nr ohne ) Elektromotoren-Glossar-Blog Wickelpreise 

Ps.:

AQ Pluss Motoren ist der Spezialist für Elektromotoren Reparaturen,

die nicht ersetzt werden können.

Das können mechanische Gründe, elektrische Gründe oder

wirtschaftliche (zu hohe Preise) Gründe sein.

E Motor Linkliste als Procductplacement für AQ Pluss Motoren

  Ps.:

Info Link zu ......................................  Elektromotoren finden leicht gemacht 
Es hilft Ihnen ihren defekten Elektromotor mit der Norm ab zu gleichen,

paßt Ihrer in die Norm, dann  gibt es einen Ersatzmotor, auch bei
AQ Pluss Motoren.

Info Link zu ....................................... Elektromotoren mit Suchassistent finden 

Suchen Sie eine Elektromotor für eine, z.B neue Problemlösung deren 
Anwendung noch offen ist, dann hilft Ihnen unsere Suchassistent

auf dieser Internetseite wahrscheinlich gut weiter.

Info Link zu ....................................... Hochtemperaturmotoren für das heiße 

kommen Sie in eine heiße Umgebung, dann sind die Normmotoren

schnell am Ende, 40 Grad Celsius und 50 Grad Cesius, dann 

ist Ende, die HTM von AQ Pluss können es viel heißer.

Info Link zu ....................................... Elektromotorreparatur - geht meiner zu reparieren 

wir hören immer wieder die Frage von Kunden - ist so ein Elektromotor noch

zu reparieren, auf dieser Internetseite haben wir eine große Anzahl von 

E Motoren-Bildern die Ihnen zeigen - bei diesen geht es auch.  

Diese Linksammlung fügen wir jedem Blogbeitrag ab sofort als Ps. bei.

Wir hoffen das es bei der Problemlösung hilft und wir darüber 

hinaus ebenfalls helfen können.

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