Elektromotor 36)
Elektromotor Glossar-Blog
Suchbegriff Bauform „B“

Die wichtigsten 7 Grundbauformen von Elektromotoren
einfach erklärt.

Alles über Fußmotoren, Flanschmotoren und

Kombibauformen bei  AQ Pluss Motoren.

Auf der Suche nach dem passenden Ersatzmotor stolpert man unweigerlich über
Kürzel wie B3, B5 oder B14. Diese standardisierten IEC-Bauformen legen fest,
wie ein Motor montiert wird. In diesem kompakten Glossar-Beitrag erklären wir
dir die 7 wichtigsten Grundbauformen und zeigen, worauf du bei der Wellen- und
Flanschauswahl unbedingt achten musst.

IEC-Bauformen (B3, B5, B14 und Kombibauformen)

Über die verschiedenen Bauformen von Elektromotoren findet sich im Internet eine
Menge Halbwissen. Umso stolzer sind wir darauf, dass unsere eigenen Fachbeiträge
und Maßtabellen zu den am häufigsten aufgerufenen Ressourcen im Netz gehören.
Sowohl Heimwerker als auch gestandene Fachleute ziehen unsere einmaligen
Übersichten regelmäßig zu Rate, wenn ein Motor ausgetauscht oder neu geplant
werden muss. Doch was verbirgt sich eigentlich hinter den Bezeichnungen nach IEC
und DIN?

Die Basis: Genormte Vielfalt
Die Bauformen von Elektromotoren sind streng nach internationalen IEC- und
nationalen DIN-Normen festgelegt. Das sorgt dafür, dass Motoren unterschiedlicher
Hersteller mechanisch untereinander austauschbar sind – vorausgesetzt, die
Bauform und die Baugröße stimmen überein. Es gibt zwar eine schier unendliche
Zahl an Spezialausführungen, in der Praxis und in unserem Blog beschränken wir
uns jedoch auf die 7 wesentlichen Grund- und Kombibauformen.

Der gemeinsame Nenner: Waagerechte Wellenanordnung
Allen hier aufgeführten „B“-Bauformen ist eines gemeinsam: Sie besitzen eine
waagerechte Wellenanordnung. Das bedeutet, die Motorwelle schaut horizontal nach
vorne heraus. Während das Eigengewicht der Welle und des Rotors bei sehr kleinen
Elektromotoren konstruktiv kaum ins Gewicht fällt, ist dies bei größeren,
schweren Antrieben ein kritischer Faktor für die Lagerlebensdauer.

Falls die Welle im Einsatz nicht waagerecht, sondern senkrecht stehen muss,
ändern sich die Bezeichnungen. Zeigt die Welle nach unten (wie häufig bei Pumpen
oder Rührwerken), spricht man beispielsweise von V1 (basierend auf der
Flanschbauform B5) oder V18 (basierend auf B14). Zeigt die Welle nach oben,
greifen wiederum andere V-Bezeichnungen.

Die 7 wichtigsten Bauformen im Überblick
Für den schnellen Überblick im Alltag reichen die folgenden sieben Typen völlig
aus. Sie teilen sich in reine Montagearten und sogenannte Kombibauformen auf:

1. B3 (Der klassische Fußmotor): Der Motor wird über Gehäusefüße auf dem
Untergrund verschraubt. Er hat keinen Flansch.                                                    zu den Maßtabellen B3 Fußmotoren

2. B5 (Der große Flanschmotor): Der Motor besitzt einen großen Flansch ohne
Gewinde. Die Befestigungsschrauben werden von hinten durchgesteckt. Der Flansch-
Aussendurchmesser ist hierbei größer als das Motorgehäuse.                                zu den Maßtabellen B5 Flanschmotoren                      

3. B14 groß (Flanschmotor mit großem Gewindeflansch): Der Flansch verfügt über
Gewindebohrungen. Die Schrauben werden direkt hineingedreht.                              zu den Maßtabellen B14groß Flanschmotor

 
4. B14 klein (Flanschmotor mit kleinem Gewindeflansch): Ähnlich wie B14 groß,
jedoch mit kompakterem Lochkreis- und Flanschdurchmesser.                                    zu den Maßtabellen B14 kein Flanschmotoren

Dazu kommen die drei extrem praktischen Kombibauformen, die sowohl über Füße als
auch über den jeweiligen Flansch befestigt werden können:
5. B35: Die Kombination aus Fußmotor (B3) und großem Flansch (B5).                        zu den Maßtabellen B35 Fuß/FlanschMotoren

6. B34 groß: Die Kombination aus Fußmotor (B3) und großem Gewindeflansch (B14). zu den Maßtabellen B34gr Fuß/Flansch

7. B34 klein: Die Kombination aus Fußmotor (B3) und kleinem Gewindeflansch (B14).  zu den Maßtabellen B34kl Fuß/Flansch

Passgenauigkeit sichern mit AQ Pluss
Wenn bei einem Maschinenumbau oder einem Defekt mal wieder gar nichts zusammen-
passt, hier der Link (alle Tabellen zusammen) ........................:  lohnt sich ein Blick in unsere detaillierten Bauform-Maß-Tabellen.

Da sind alle relevanten Abstände, Lochkreise und Wellendurchmesser exakt
aufgelistet, damit der neue Antrieb perfekt sitzt.

Und falls ein Motor aufgrund einer seltenen Sonderbauform nicht eins-zu-eins
ersetzbar ist, hilft der Reparaturservice von AQ Pluss: Wir wickeln und setzen
bestehende Motoren fachgerecht instand, unabhängig von ihrer mechanischen
Bauart.

Wenn es passen muss..., dann AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!

Zu den Bildern der rechten Seite:

Die Bilder stellen die 7 Standardbauformen dar.

Das sind die Hauptbauformen, ohne die, die 

mehr spezieller Natur sind.

Es fehlen die Bauformen die zum Beispiel an 

eigene Maschinengehäuse angepasst

werden oder auch als Statorpaket 

in die Maschine intergriert

werden.

Die Abwandlungen, der 7 hier vorgestellten 

Bauformen, wie andere Anordnungen 

der Wellen, sind ebenfalls nicht 

aufgeführt.

Das wären zum Beispiel die Bauformen

V1 (B5 Welle nach unten) oder V18

(B14 Welle nach unten) usw.

Auf unseren Inernetseiten, wie zum Beispiel 

die elektromotorenapp.de / dem Selektor, 

werden diese Bauformbilder mit den 

eingetragenen Hauptmaßen

gezeigt.

Natürlich ist da auch ein Steckbrief mit den

wichtigsten technischen Daten dabei. 

Die sind untereinander nach den 
Auswahlkriterien aufgeführt, 

sortiert nach den Leistungen

in KW und IEC Baugrößen.

Bild füge ich ein.

Elektromotor Glossar-Blog Suchbegriff Bauform „B“

Über die Bauform ist es eine Menge im Netz, von uns wurde auch schon einiges beigetragen. Unser Blogbeitrag darüber ist der, der am meisten von unseren Beiträgen aufgerufen wird. Der Grund dafür dürfte in der Auflistung liegen, die einmalig sein dürfte, sodass auch Fachleute diese Tabellen über die Bauform zu Rate ziehen. Am Ende kommt der Link, Sie können sich ebenfalls davon überzeugen. Soweit der Vorspann.

Fangen wir allgemein an. Die Bauformen sind nach IEC und DIN genormt. Es gibt eine ganze Menge davon, allerdings beschränken wir uns auf die 7 Grund-Bauformen, wie auch immer hier im Elektromotoren-Blog, so auch im Elektromotoren-Glossar-Blog.de

Elektromotoren-Glossar-Blog.de

Begriff Bauformen B3, B5, B14 groß, B14 klein, Kombibauform B35, B34 groß, B34 klein

Allen gemein ist die Wellenanordnung, das bedeutet, die Welle (ebenfalls in Bezug zur Baugröße genormt) ist waagerecht vorne heraus. Bei den kleinen E-Motoren eher unerheblich, bei den größeren muss es beachtet werden. Die Bauformen mit Welle nach unten werden als V1 (B5 Welle nach unten), V18 gr. (B14 groß Welle nach unten), V18 kl. (B14 klein Welle nach unten) anders angegeben. Desgleichen, wenn die Welle nach oben zum Beispiel geht. Entsprechend haben die Kombibauformen andere Bezeichnungen.

Alles in allem lassen wir es bei den einfachen 7 Grundbauformen B3 Fußmotor, B5 Flanschmotor, B14 groß Flanschmotor, B14 klein Flanschmotor und den 3 Kombibauformen B35 Fuß/Flansch-Motor, B34 groß Fuß/Flansch-Motor und B34 klein Fuß/Flansch-Motor. Die anderen Bauformen sind sehr gut bei Wikipedia oder speziellen Herstellerseiten (mal mehr, mal weniger) nachsehbar. Für die Interessenten hier genügen die einfachen Informationen der Bauformen zum Nachlesen, wenn wieder mal nichts passt, hier nochmal der Link zu den Bauform-Maß-Tabellen.

Wenn…, dann…

AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!!

Interner Vermerk Überschrift ( lfd Nr ohne ) Elektromotor Bauform 2 Textvorlagen zusammen gefasst 

E Motor Linkliste als Procductplacement für AQ Pluss Motoren

  Ps.:

Info Link zu ......................................  Elektromotoren finden leicht gemacht 
Es hilft Ihnen ihren defekten Elektromotor mit der Norm ab zu gleichen,

paßt Ihrer in die Norm, dann  gibt es einen Ersatzmotor, auch bei
AQ Pluss Motoren.

Info Link zu ....................................... Elektromotoren mit Suchassistent finden 

Suchen Sie eine Elektromotor für eine, z.B neue Problemlösung deren 
Anwendung noch offen ist, dann hilft Ihnen unsere Suchassistent

auf dieser Internetseite wahrscheinlich gut weiter.

Info Link zu ....................................... Hochtemperaturmotoren für das heiße 

kommen Sie in eine heiße Umgebung, dann sind die Normmotoren

schnell am Ende, 40 Grad Celsius und 50 Grad Cesius, dann 

ist Ende, die HTM von AQ Pluss können es viel heißer.

Info Link zu ....................................... Elektromotorreparatur - geht meiner zu reparieren 

wir hören immer wieder die Frage von Kunden - ist so ein Elektromotor noch

zu reparieren, auf dieser Internetseite haben wir eine große Anzahl von 

E Motoren-Bildern die Ihnen zeigen - bei diesen geht es auch.  

Diese Linksammlung fügen wir jedem Blogbeitrag ab sofort als Ps. bei.

Wir hoffen das es bei der Problemlösung hilft und wir darüber 

hinaus ebenfalls helfen können.

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