Elektromotor 95)
Elektromotoren-Glossar-Blog Permanentmagnet

Was leisten Permanentmagnete in DC-Motoren?

Erfahren Sie alles über Sintermagnete,

Neodym-Ersatz und das Aufmag -

netisieren bei AQ Pluss

Motoren.

In kleinen Gleichstrommotoren ersetzen Permanentmagnete

die aufwendige Feldwicklung. Doch was tun, wenn alte

Sintermagnete zerbrechen oder an Kraft verlieren?

Erfahren Sie im Elektromotoren-Glossar,

wie Neodym-Profile und das

Aufmagnetisieren alte DC-Motoren aus Ankerwinden oder Rollstühlen retten.

Wer an Permanentmagnete denkt, hat meist alte Sintermagnete aus historischen
Röhrenfernsehern oder moderne Hochleistungsmagnete aus Seltenen Erden (Neodym)
vor Augen. Als spezialisierter Dienstleister für die Elektromotoren-
Instandsetzung blicken wir bei AQ Pluss Motoren vor allem auf die
praxiserprobte Anwendung in kleinen Gleichstrommotoren (DC-Motoren).

In vielen kleinen DC-Antrieben bilden zwei gegenüberliegende Pole oder vier
Polpaare aus Permanentmagneten das feststehende Magnetfeld im Stator. Der Grund
dafür ist schlichtweg wirtschaftlich: Für den Hersteller ist das Einbauen
gepresster Magnete deutlich preiswerter als das Einbringen einer aufwendigen
Stator-Feldwicklung. Der rotierende Anker (Rotor) muss hingegen zwingend
gewickelt werden, damit über den Kollektor (Stromwender) das erforderliche
Wechsel-Magnetfeld entstehen kann.

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Die Praxis: Sintermagnete in Ankerwinden und Rollstühlen
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Aus allen denkbaren Einsatzbereichen erreichen uns kleine DC-Motoren zur
Reparatur – häufig als Antriebe aus Boots-Ankerwinden, Rollstühlen oder
Spezialgeräten. Die verbauten Permanentmagnete bestehen meist aus
Sintermaterial. Dabei wird magnetisiertes Pulver unter sehr hohem Druck in
Form gepresst und anschließend im Statorgehäuse verklebt oder verschraubt.

Steht der Anwender vor einem ausgefallenen DC-Motor, ist meist "nur" der
gewickelte Anker durchgebrannt. Den wickeln wir in unserer Werkstatt
fachgerecht neu. Was aber passiert, wenn der Rotor aus der Mitte geraten ist und
die empfindlichen Sintermagnete mechanisch zertrümmert hat? Originale
Ersatzmagnete sind am Markt in der Regel nicht mehr zu bekommen. Der Neukauf
des gesamten Geräts wäre extrem teuer.

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Der Reparatur-Kniff: Neodym-Profile als Ersatz
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In solchen Fällen finden wir bei AQ Pluss Motoren eine pragmatische Lösung: Die
defekten Bruchstücke der alten Sintermagnete werden entfernt. Als Ersatz
kommen moderne Neodym-Magnetprofile zum Einsatz. Da Neodym eine deutlich höhere
Magnetfeldstärke besitzt als altes Sintermaterial, gleicht diese zusätzliche
Kraft kleine geometrische Passungsungenauigkeiten hervorragend aus.

Die Neodymmagnete werden präzise angepasst, eingeklebt und nach Möglichkeit
zusätzlich mechanisch fixiert. Wichtig dabei ist die exakte Ausrichtung der
Polarität (Nord- und Südpol), damit der Motor ordnungsgemäß anläuft.

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Alterserscheinung Kraftverlust: Aufmagnetisieren bei AQ Pluss
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Permanentmagnete sind leider nicht ewig "permanent": Über die Jahre verlieren
Sintermagnete schrittweise an Flussdichte. Der DC-Motor verliert an
Durchzugskraft und schafft seine Nennlast nicht mehr. Hier hilft unser
betriebseigenes Aufmagnetisieren – ein echter "Refresh" für das Magnetfeld.
Zusammen mit einem frisch gewickelten Anker hat Ihr Altmotor wieder die volle
ursprüngliche Leistung.

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Fazit & Experten-Tipp
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Egal ob Ankerwinde, Rollstuhl-Antrieb oder Sonderanwendung: Auch wenn die
Magnete beschädigt sind oder der Anker brennt, muss ein wertvoller
Gleichstrommotor nicht auf den Schrott.

Fazit: AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!!

PS: AQ Pluss Motoren ist Ihr Spezialist für nicht mehr lieferbare und schwer
ersetzbare Gleichstrommotoren. Wir reparieren den Anker, refreshen die Magnete
und machen Ihren Antrieb wieder einsatzbereit.

Bild füge ich ein.

 Elektromotoren-Glossar-Blog Permanentmagnet

Die alten Permanentmagnete aus Sintermaterial kennen Sie eventuell aus den alten Röhrenfernsehern um die Röhre oder die modernen aus den seltenen Erden Neodymmagnete. Da wir ein Elektromotoren-Instandsetzungsunternehmen, ein Dienstleister, sind, gehen wir mal näher auf die älteren Permanentmagnete aus Sintermaterial ein (sintern d.h. unte hohem Druck Pulvermaterial zu einer Form pressen das es nichtmehr auseinander fällt). Diese sind als zwei Pole gegenüber oder als vier Pole doppelt gegenüber in den kleinen DC-Motoren, die größeren haben da auch Wicklungen (das Feld im Stator). Diese Magnete bilden das Gegenmagnetfeld zu dem strombedingten Magnetfeld im Rotor, der sich ja dreht und über seinen Kollektor (Stromwender) sein Magnetfeld aufbaut, wenn der Strom wechselseitig kommt.

In den kleinen DC-Motoren sind die Permanentmagnete drinnen, einfach weil es preiswerter zu produzieren ist als eine Feldwicklung. Der Anker wird allerdings gewickelt, da geht kein Weg dran vorbei… und die kommen dann zu uns. Aus allen möglichen Geräten bekommen wir diese kleinen DC-Motoren zur Instandsetzung. Diese Permanentmagnete sind aus Sintermaterial, das heißt, es ist ein magnetisiertes Pulver, das unter hohem Druck zu einer Form gepresst wird. Diese zwei oder vier Formen werden dann im Statorgehäuse rundum befestigt, Schrauben und Kleben sind die Befestigungsarten dafür.

Das genügt wieder für den einfachen Endanwender, Fachleuten steht ja jede Menge Physik im Netz zur Verfügung. Diese Physik braucht der nicht, der vor seinem durchgebrannten DC-Motor steht, zum Beispiel bei einer Ankerwinde oder einem Rollstuhl, und nach einer Lösung für die Reparatur DC-Motor sucht.

Meistens ist ja „nur“ der Anker durchgebrannt… meistens, wir kennen es aber auch so, dass der Rotor außer der Mitte geraten ist und die Permanentmagnete beschädigt hat – was dann?? Neue Magnete machen – geht nicht, Ersatzmagnete bekommen, oh je, geht schon gar nicht, also was tun?? Neue Ankerwinde, neuer Rollstuhl, neu… irgendwas – teuer – teuer – teuer, wie die Frage, was tun??

Es geht die Reparatur bedingt, also eine Instandsetzung mit Neodymmagneten, die als Profile erhältlich sind, da Netz hat sie. Natürlich sind die nicht optimal, allerdings die sind ja wesentlich stärker als die alten Sintermagnete. Dieses Stärker kann die fehlenden Geometrieungenauigkeiten ausgleichen. Unter dem Strich bedeutet es, die Fragmente des Sintermagneten herauswerfen und die Neodym „schleifen“, als Profil einkleben und, wenn möglich, verschrauben und eventuell noch anders fixieren. Auf die Polarität achten, sonst dreht der sich nicht, es muss schon „Nord“ und „Süd“ stimmen. Versuch und Irrtum kann hier nur helfen.

Noch ein Rücksprung zu den alten Sintermagneten. Diese Permanentmagnete sind irgendwann nicht mehr permanent, die verlieren nämlich an „Kraft“ am Magnetfeld. Der DC-Motor „zieht“ nicht mehr genug. Da hilft nur das AQ Pluss eigene Aufmagnetisieren, der Refresh für den Permanentmagneten. Dann hat er wieder seine Kraft, zumal auch der Anker neu gewickelt wurde.

Also – AQ Pluss Motoren setzt Ihren kleinen DC-Motor wieder instand. Ob er jetzt von einer Ankerwinde, einem Rollstuhl oder was auch immer stammt.

 AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!!

Interner Vermerk Überschrift ( lfd Nr ) Elektromotoren-Glossar-Blog Permanentmagnet

E Motor Linkliste als Procductplacement für AQ Pluss Motoren

  Ps.:

Info Link zu ......................................  Elektromotoren finden leicht gemacht 
Es hilft Ihnen ihren defekten Elektromotor mit der Norm ab zu gleichen,

paßt Ihrer in die Norm, dann  gibt es einen Ersatzmotor, auch bei
AQ Pluss Motoren.

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Suchen Sie eine Elektromotor für eine, z.B neue Problemlösung deren 
Anwendung noch offen ist, dann hilft Ihnen unsere Suchassistent

auf dieser Internetseite wahrscheinlich gut weiter.

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kommen Sie in eine heiße Umgebung, dann sind die Normmotoren

schnell am Ende, 40 Grad Celsius und 50 Grad Cesius, dann 

ist Ende, die HTM von AQ Pluss können es viel heißer.

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wir hören immer wieder die Frage von Kunden - ist so ein Elektromotor noch

zu reparieren, auf dieser Internetseite haben wir eine große Anzahl von 

E Motoren-Bildern die Ihnen zeigen - bei diesen geht es auch.  

Diese Linksammlung fügen wir jedem Blogbeitrag ab sofort als Ps. bei.

Wir hoffen das es bei der Problemlösung hilft und wir darüber 

hinaus ebenfalls helfen können.

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