Elektromotor 76)
Elektromotor-Glossar-Blog Spulenwicklung (Wicklung auf Spulen)

Was ist eine Spulenwicklung beim Elektromotor?

Erfahren Sie im Glossar alles über

Windungszahlen,

Wickelschritte und den Unterschied zwischen

Handarbeit und Automatik.

Von Handkurbel und Holzschablone bis zur modernen

Halbautomatik:

Erfahren Sie im AQ Pluss Motoren Glossar, wie eine

Spulenwicklung aufgebaut ist, was Hinter

Begriffen wie Windungszahl steckt und

wie durchgebrannte Motoren neu

gewickelt werden!

SPULENWICKLUNG: DAS KUPFERNE HERZSTÜCK DES ELEKTROMOTORS
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WAS IST EINE SPULENWICKLUNG? EINE DEFINITION
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Der Begriff **Spulenwicklung** vereint zwei wesentliche Elemente: Die einzelnen 
Spulen (*Coils*) aus isoliertem Kupferdraht sowie den Vorgang des geordneten 
Aufwickelns auf einen Wickelkörper oder Haspel.

Diese ovalen Drahtringe werden anschließend genau nach Plan in die Nuten des 
Stator-Blechpakets eingelegt. Fließt später Strom durch diese Spulen, bauen 
sie das nötige Magnetfeld auf, das den Rotor und damit die Motorwelle in Dre-
hung versetzt.


VOM HOLZMODELL ZUM VOLLAUTOMATEN: DIE EVOLUTION DER WICKELSEITE
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Die Technik der Wicklungsherstellung hat sich im Laufe der Jahrzehnte stark ver-
ändert:

* **Historische Handarbeit:**
  Einst wurden Spulen manuell mit Holzschablonen und Handkurbeln auf gewickelt 
  und mühsam von Hand in die Statornuten eingezogen.
* **Moderne Vollautomation:**
  In der Massenfertigung wickeln Hochgeschwindigkeitsmaschinen Drahtringe in 
  Sekundenschnelle auf Stufen-Spulenkörper, ziehen sie maschinell in die Stator-
  nuten ein und bandagieren den Wickelkopf ab.
* **Direktwicklungen:**
  Bei Anker- oder Zahnwicklungen werden die Drähte ohne Zwischenschritt direkt 
  auf den Rotor bzw. die Statorzähne gewickelt.


DIE WICHTIGSTEN BEGRIFFE DES WICKELSCHEMAS
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Jede Motorwicklung basiert auf exakten elektrotechnischen Berechnungen, die 
im **Wickelschema** festgehalten sind:

* **Windungszahl:** Gibt exakt an, wie viele Drahtringe eine Spule umfasst.
* **Wickelschritt:** Beschreibt den genauen Abstand der Nuten, in welche die 
  beiden Spulenseiten eingelegt werden.


PRAXIS BEI REPARATUR & INSTANDSETZUNG: HANDARBEIT BLEIBT UNERSETZLICH
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Nicht jede Wicklung lässt sich vollautomatisch fertigen – insbesondere bei der 
Reparatur durchgebrannter Spezialmotoren oder bei Sonderanfertigungen.

**AQ Pluss Motoren** setzt hier auf ein bewährtes halbautomatisches Verfahren:
* **Präzises Maschinenspulen:** Das Aufwickeln des Kupferdrahtes auf die Spulen-
  körper erfolgt exakt maschinengesteuert.
* **Sorgfältiges Einlegen:** Das Einpassen der Spulen in die isolierten Stator-
  nuten erfolgt nach wie vor durch erfahrene, fleißige Hände.


FAZIT: DURCHGEBRANNTER MOTOR? NEU WICKELN LOHNT SICH!
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Ist die Isolierung der Spulenwicklung durch Überlastung oder Alterung zerstört, 
muss der Motor nicht entsorgt werden. Eine fachgerechte Neuwicklung stellt die 
ursprüngliche Leistung und Effizienz Ihres Antriebs wieder her.

**AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!!**
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Er wartet auf Daten um Ihnen ein "Wickelangebot" zu machen.

 Elektromotor-Glossar-Blog Spulenwicklung (Wicklung auf Spulen)

Spulenwicklung, zwei Begriffe zusammen, Spulen (Coils), das sind die zu ovalen Ringen zusammen aufgewickelten Spulen aus Kupferdrähten, die in die Nuten der Bleche in E-Motoren innen hineingelegt werden. Der zweite Begriff ist der gleiche, Spulen sind nun mal gewickelt, das bedeutet, auf einen rotierenden Körper aufgewickelt, eben zu einer Spule oder auch plastisch bezeichnet ein Kupferring. Aus diesem Aufwickeln (Bild im Kopf auf einen Haspel wickeln) stammt auch der Begriff Elektromotoren wickeln, neu wickeln nach dem Durchbrennen der Wicklung.

Spulenwicklung ist also eine der vielen Spulen in einem E-Motor-Inneren. Am Anfang, als der Mauerfall war (1989), da wurde noch mit der Hand und Holzschablonen richtig mit einer Handkurbel gewickelt. Die Holzmodelle mit der Handkurbel wurden noch ein paar Jahre benutzt, bevor halbautomatische einfache Wickelmaschinen die Handarbeit übernahmen. Heute macht das eine Maschine vollautomatisch.

Auf Spulenkörpern aus Kunststoff werden nebeneinander in Abstufungen die Wicklungen (Ring-Coils) nach Angabe der Windungszahl in hohen Drehgeschwindigkeiten gewickelt. Der E-Motor wird halt „gewickelt“, so der Fachjargon und auch die meisten Laien verwenden den Begriff. Die Anzahl der Windungen (Ringe Coils) einer Spule werden genau berechnet und in einem Wickelschema mit Wickeldaten angegeben. Windungszahl, die Anzahl der Windungen (Ringe) halt und der Wickelschritt, der Abstand, in den die Ringe (Wicklungen) in die Statornuten eingelegt werden, ist damit vorgegeben. Bei der Ankerwicklung werden die zu Spulen zusammengefassten Kupferringe direkt auf den Anker (Rotor) gewickelt, ohne den Zwischenschritt auf Spulenkörper. Desgleichen werden die Spulen auch bei Zahnwicklungen direkt auf die Statorzähne gewickelt. Moderne Maschinen machen alle diese Wicklungen vollautomatisch, ziehen diese sogar maschinell in die Statoren (Nuten) ein und bandagieren auch noch dazu.

Nicht alle Wicklungen (Sie wissen jetzt, was das ist) können automatisch gemacht werden. AQ Pluss macht noch eine Menge an halbautomatischen „Wicklungen“. Es bedeutet nichts anderes als dass die Maschinen die Rotoren der Spulenkörper mit dem Aufwickeln des Kupferdrahtes übernehmen, aber das Einlegen noch von vielen fleißigen Händen gemacht wird. Die Spulenwicklung muss ja irgendwie in die Statornuten hinein, dass der Strom hindurch kann, sein Magnetfeld aufbaut, das Magnetfeld vom Rotor zurückkoppelt und sich der Rotor, die E-Motor-Welle, dreht.

Wir haben hier wieder komplett auf die Physik bzw. Elektrotechnik bewusst verzichtet, für das Grundverständnis einer Spulenwicklung genügt das.

AQ Pluss nutzen – bringt Nutzen!!

Interner Vermerk Überschrift ( lfd Nr ohne ) Elektromotor-Glossar-Blog Spulenwicklung (Wicklung auf Spulen)

E Motor Linkliste als Procductplacement für AQ Pluss Motoren

  Ps.:

Info Link zu ......................................  Elektromotoren finden leicht gemacht 
Es hilft Ihnen ihren defekten Elektromotor mit der Norm ab zu gleichen,

paßt Ihrer in die Norm, dann  gibt es einen Ersatzmotor, auch bei
AQ Pluss Motoren.

Info Link zu ....................................... Elektromotoren mit Suchassistent finden 

Suchen Sie eine Elektromotor für eine, z.B neue Problemlösung deren 
Anwendung noch offen ist, dann hilft Ihnen unsere Suchassistent

auf dieser Internetseite wahrscheinlich gut weiter.

Info Link zu ....................................... Hochtemperaturmotoren für das heiße 

kommen Sie in eine heiße Umgebung, dann sind die Normmotoren

schnell am Ende, 40 Grad Celsius und 50 Grad Cesius, dann 

ist Ende, die HTM von AQ Pluss können es viel heißer.

Info Link zu ....................................... Elektromotorreparatur - geht meiner zu reparieren 

wir hören immer wieder die Frage von Kunden - ist so ein Elektromotor noch

zu reparieren, auf dieser Internetseite haben wir eine große Anzahl von 

E Motoren-Bildern die Ihnen zeigen - bei diesen geht es auch.  

Diese Linksammlung fügen wir jedem Blogbeitrag ab sofort als Ps. bei.

Wir hoffen das es bei der Problemlösung hilft und wir darüber 

hinaus ebenfalls helfen können.

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