Elektromotor – Kugellager nass

Wasser im Elektromotor – unterschätzte Gefahr

Elektromotor – Kugellager nass – na und?
Auf den ersten Blick klingt das für viele noch nicht nach
einem großen Problem. Doch wenn Wasser in einen Elektro-
motor eindringt, betrifft das meistens nicht nur die
Kugellager. Feuchtigkeit verteilt sich fast immer im
gesamten Inneren des Motors und verursacht dort oft schwere
Folgeschäden.

Die Kugellager selbst können theoretisch getrocknet und neu
gefettet werden. Genau darin liegt allerdings das Risiko:
Niemand weiß sicher, wie lange die Lager bereits unter
Wassereinwirkung gelaufen sind. Bereits kurze Laufzeiten mit
Feuchtigkeit im Lager führen häufig zu Korrosion, Schäden an
den Laufbahnen oder späteren Lagerschäden.

Wasser zerstört die Wicklungsisolation

Noch kritischer wird Wasser für die eigentliche Motor-
wicklung. Feuchtigkeit greift den Wicklungslack und die
Isolation an. Die Folge sind Kriechströme, Durchschläge oder
im schlimmsten Fall ein vollständiger Kurzschluss.

Wird ein Elektromotor richtig nass, versuchen Werkstätten
zunächst häufig, die Wicklung zu retten. Dazu wird der
Elektromotor langsam getrocknet, gereinigt und anschließend
neu imprägniert. Ziel ist es, die Isolation der Wicklung
wieder zu stabilisieren.

Leider funktioniert das in der Praxis oft nur begrenzt.

Hochspannungsprüfung zeigt den tatsächlichen Schaden

Der entscheidende Moment kommt meist beim abschließenden
Hochspannungstest. Genau hier zeigt sich, ob die Isolation
des Elektromotors noch ausreichend belastbar ist.

Viele stark durchnässte Elektromotoren bestehen diesen Test
nicht mehr. Besonders kritisch wird es dann, wenn Wasser
über längere Zeit im Motor stehen geblieben ist und die
Wicklung dauerhaft feucht war.

Ein paar Wasserspritzer oder kurzzeitige Feuchtigkeit machen
einem Elektromotor normalerweise noch keinen größeren
Schaden. Wenn das Wasser jedoch nicht schnell ablaufen oder
verdunsten kann, beginnt häufig die schleichende Zerstörung
der Isolation.

Meerwasser und aggressive Flüssigkeiten besonders kritisch

Noch schneller entstehen Schäden bei aggressiven Flüssig-
keiten wie Meerwasser oder chemisch belastetem Wasser.
Salzhaltige Feuchtigkeit beschleunigt Korrosion erheblich
und zerstört Wicklung, Bleche und Lager oft innerhalb kurzer
Zeit.

In solchen Fällen sinken die Chancen auf eine erfolgreiche
Reparatur deutlich.

Trotzdem versuchen wir – wie viele spezialisierte Kollegen –
zunächst immer, die vorhandene Wicklung zu retten. Doch die
Erfahrung zeigt leider:
Viele stark wassergeschädigte Elektromotoren sind nicht mehr
dauerhaft zuverlässig instand zu setzen.

Wann ein Ersatzmotor sinnvoller ist

Ist ein Elektromotor über längere Zeit vollständig nass
gewesen, lohnt sich der Reparaturversuch wirtschaftlich oft
nicht mehr. Aufwand, Kosten und Risiko stehen dann häufig
nicht mehr in einem vernünftigen Verhältnis.

In solchen Fällen empfiehlt sich normalerweise der Einbau
eines neuen Ersatzmotors.

Problematisch wird es allerdings immer dann, wenn kein
passender Ersatzmotor verfügbar ist. Gerade ältere Maschinen,
Sonderantriebe oder spezielle Industrieaggregate besitzen
häufig Elektromotoren, die heute nicht mehr lieferbar sind.

Zusätzlich kommt es immer häufiger vor, dass Ersatzmotoren
extrem lange Lieferzeiten haben oder technisch nicht ohne
Weiteres angepasst werden können.

Spezialist für nicht ersetzbare Elektromotoren

Genau hier liegt unsere Spezialisierung. Wir konzentrieren
uns besonders auf die Reparatur nicht ersetzbarer Elektro-
motoren. Wenn kein passender Ersatzmotor existiert oder eine
Neubeschaffung wirtschaftlich kaum sinnvoll ist, prüfen wir,
welche Reparaturmöglichkeiten technisch machbar sind.

Dabei wickeln wir Elektromotoren fachgerecht neu und setzen
auch anspruchsvolle Sonderantriebe instand.

Gerade in dieser speziellen Nische verfügen nur noch wenige
Werkstätten über die notwendige Erfahrung und technische
Ausstattung.

Reparaturmöglichkeiten sinnvoll nutzen

Ein wassergeschädigter Elektromotor bedeutet also nicht
automatisch Totalschaden. Trotzdem sollte Feuchtigkeit im
Elektromotor niemals unterschätzt werden.

Je schneller gehandelt wird, desto größer sind die Chancen,
weitere Schäden zu begrenzen.

Nutzen Sie unsere Erfahrung bei der Reparatur nicht ersetz-
barer Elektromotoren und lassen Sie wassergeschädigte
Antriebe fachgerecht prüfen.

Denn:
Nutzen bringt Nutzen.

Elektromotor – Kugellager nass

Elektromotor – Kugellager nass – na und?? Nun, Wasser geht wahrscheinlich auch sonst überall hin. Die Kugellager können zwar getrocknet werden und dann neu gefettet, allerdings ist das riskant, weil keiner weiß, wie lange diese schon unter Wassereinwirkung gelaufen sind. Ansonsten schädigt Wasser auch den Wicklungslack. Die Folge ist Durchschlagen und Durchbrennen mit Finalergebnis Kurzschluss. Es kann halt versucht werden, die Wicklung im E-Motorinneren langsam zu trocknen, zu säubern und dann nachzuimprägnieren. Das geht allerdings selten gut. Beim Schlusstest des E-Motors mit Hochspannung sterben fast alle E-Motoren, die richtig nass geworden sind und keine Chance hatten, von selbst wieder schnell zu trocknen. Ein paar große Spritzer Wasser, die dann abfließen und trocknen, machen dem E-Motor nichts aus. Allerdings wenn das Wasser bleibt, also stehen bleibt, dann wird die Wicklung zerstört. Bei aggressivem Wasser, wie Meerwasser zum Beispiel, geht es noch schneller. Wir versuchen, wie alle Kollegen, beim nass gewordenen E-Motor die Wicklung erst mal zu retten. Aber wie oben beschrieben, meistens mit wenig Erfolg. Ist Ihr E-Motor also richtig nass geworden und das hat länger angehalten, sparen Sie sich die Mühe, Aufwand und Kosten. Machen Sie einen neuen Ersatzmotor hinein. Brenzlich wird es allerdings, wenn es für Ihren wassergeschädigten E-Motor keinen passenden Ersatzmotor gibt oder auch wenn der Ersatzmotor hoffnungslos übersteuert ist. Wie auch immer, wir reparieren Ihren nicht ersetzbaren E-Motor, einfach, weil wir darauf spezialisiert sind. Wir sind in dieser Nische hauptsächlich tätig, nicht ersetzbare E-Motoren neu zu wickeln. Nutzen Sie uns als Spezialisten für Ihren nicht ersetzbaren Elektromotor!

Nutzen - bringt Nutzen!! AQ Pluss Motoren nutzen!!!

Interner Vermerk Überschrift (1059) Elektromotor – Kugellager nass

Querverweise zu ergänzenden Themen;

1) Wicklungsschaden am Elektromotor erkennen 

2) Elektromotor - überflutet nass nass nass  

3) Elektromotor Reparatur - Ablauf, Dauer und Kosten